Una de las secciones de la Lista Roja de Hispania Nostra, que alerta acerca del estado de deterioro que sufre nuestro legado patrimonial en todo el país, está relacionada con el patrimonio civil. Al intentar conocer la realidad de la capital hispalense, en este sentido, nos encontramos con bastantes ejemplos -un total de 12- de lugares dejados, como suele decirse, de la mano de Dios.

Se trata de monumentos con los que se puede reconstruir la propia historia del lugar donde nos encontramos: conjuntos históricos, palacios, arquitectura vernácula (propia del sitio), vías de comunicación históricas, edificios singulares… Existen ejemplos como el del Palacio de los Marqueses de Peñaflor -en Écija- que, felizmente, está en proceso de recuperación. Se trata de un palacio urbano barroco, construido entre 1700 y 1775 por Antonio Fernández de Henestrosa, que tiene el título de Bien de Interés Cultural (BIC) y se está rehabilitando todavía.

La ruta que sigue es un viaje por la provincia hispalense y su lista negra de patrimonio, capital incluida:

• 

  Hacienda Ibarburu

  Hacienda Ibarburu (Dos Hermanas, s. XVIII), es un ejemplo de edificio agropecuario denominado “hacienda”, construcción típica sevillana donde se almacenaba grano, maquinaria del campo, animales, y que a su vez era vivienda vacacional de los propietarios. Aunque tiene la protección como BIC desde 2002, su estado es ruinoso. El lugar ha sido expoliado e incluso ha sufrido varios incendios. La dejadez es total y los herederos, propietarios, tampoco colaboran, a juicio de las autoridades locales.

• Puente de Gandul (Alcalá de Guadaira, Edad Antigua), su dataje oscila entre la Edad del Hierro y la época romana, y aunque se incluye en el catálogo del Instituto Andaluz del Patrimonio Histórico, está abandonado. Las crecidas del arroyo del Salado han contribuido a su deterioro estructural.
• 

  Palacio Pumarejo

  Cortijo cerealista de Luchena (Mairena del Alcor, s. XIX), fue un convento franciscano y edificio destinado a labores agrícolas del que solamente permanecen los muros exteriores. Está en estado ruinoso, pese a disfrutar de una protección legal del SIPHA.

• Palacio Pumarejo (Sevilla, s. XVIII), es una casa-palacio típicamente dieciochesca, de dos plantas y ordenada en torno a dos patios porticados: el patio noble de la casa y el del servicio de la familia Pumarejo. Cuenta con protección como BIC, pero permanece apuntalada y en pésimo estado de conservación, y eso que es relevante el patrimonio histórico local sevillano. Fue sede de la primera escuela de adultos, y albergó a niños y niñas que estaban en la calle sin escolarizar, pertenecientes a la institución de los Niños Toribios, fundada en 1725 por Toribio de Velasco.

Fuente fotos: https://listaroja.hispanianostra.org/

Hace tiempo, cuando creamos esta sección -Una ruta por Sefarad-, hicimos una parada en Cáceres, una de esas ciudades de pasado judío que había que conocer y recorrer de manera obligatoria. Regresamos a la provincia, en esta ocasión, para ir hasta Hervás, municipio con 4.102 habitantes (según su censo de 2017), cuya villa es conocida por su judería. Recordemos que Hervás, antes de ser independiente, perteneció a la localidad salmantina de Béjar, que también está en el itinerario oficial de Caminos de Sefarad, por cierto.

La Judería de Hervás estuvo habitada por esta comunidad hasta la expulsión de los judíos en 1492. Cuando se pasea por sus calles, contemplar sus nombres (Sinagoga, Rabilero, donde precisamente se hallaba la sinagoga…) evidentemente, supone un viaje por esa época. Supone imaginar a las familias de aquel momento, que vivían de la zapatería, la artesanía, la piel, el prestamismo, la medicina… Las casas oficios fueron objeto de restauración, de hecho, a finales de los ochenta, treinta años después de que el barrio fuera declarado conjunto histórico-artístico.

Llegaron a ser tantos israelitas que incluso se acuñó un dicho (“En Hervás, judíos los más”). No podía ser de otra manera, con medio centenar de familias viviendo en una villa de apenas 130 familias. Así, en los registros de la época figuran apellidos como Abenfariz, Calderón, Cohen o Salvadiel…

Una judería bien conservada

A diferencia de otras rutas en coche por España relacionadas con Sefarad, la que conduce a Hervás descubrirá una judería muy recuperada, gracias al esfuerzo del propio pueblo, en un más que digno intento de establecer un lazo amistoso con su pasado hebreo. De ahí que abunden las Estrellas de David y las menorás, como simbología netamente judía que recuerda la convivencia pacífica entre sefardíes y cristianos durante un buen período.

El paseo está repleto de viejas casas, un callejeo sinuoso que llega a estrecharse hasta límites imposibles, un entramado típicamente medieval por la calle Rabilero que constituye la cartografía de la existencia judía y de su posterior adaptación, en tiempos de conversión. La casa de la cofradía, desde la calle del Vado, es un ejemplo de ello: la cofradía era una suerte de tapadera donde la comunidad que quedó tras la expulsión se refugiaba para mantener algunos de sus ritos vivos.

Es importante saber que, si se viaja durante el mes de julio, se podrá asistir al festival Los Conversos -se celebra de manera ininterrumpida desde 1997-, un evento donde se programan diferentes actividades (exposiciones, jornadas, charlas, conciertos, visitas guiadas…) al tiempo que se recrea el momento histórico de la expulsión, en la ribera del río Ambroz. Donde encontraron refugio.

Concienciar acerca del patrimonio cultural en peligro que merece ser visibilizado, precisamente para ser salvado. La Lista Negra del patrimonio -con tres grados: rojo, verde y negro, en función de la situación de cada monumento-, en este sentido, ha dado no pocas alegrías a sus promotores. Y en este blog adoramos las rutas en coche para conocer algunos de estos monumentos, vestigios, restos… de culturas pretéritas, civilizaciones antiguas, sociedades no tan lejanas en el tiempo. Hoy nos quedaremos en Madrid.

Un recorrido madrileño a través de los vestigios arquitectónicos

Parece mentira que algunos de estos monumentos formen parte del Patrimonio Nacional y hay que llamar la atención sobre su estado, pero… así es la vida y la dejadez que ciertas instituciones. Muchas veces son las propias organizaciones creadas desde la sociedad civil -plataformas, asociaciones…- las que impulsan la recuperación de estos enclaves. Allá van unos cuantos:

• Aranjuez alberga los Cuarteles de Reales Guardias Walonas y Españolas (s. XVIII). Esta edificación servía a un cuerpo que se remonta a la época donde los Países Bajos estaban bajo dominio Habsburgo, y servía al rey, principalmente. Aunque es un Bien de Interés Cultural (BIC), su estado de conservación es de ruina total, de ahí su inclusión en la Lista desde 2015.
• Panteón de hombres ilustres del Cementerio Sacramental de San Isidro. Bajo este rimbombante nombre se levantó, en el camposanto más antiguo de Madrid (de 1811), un monumento que quería homenajear a personajes masculinos de la Ilustración española tales como Moratín, o genios como Goya. Aunque es un BIC, su estado es, según esta catalogación, “lamentable”. Merece la pena visitarlo, por lo que pueda pasar…
• Otro edificio singular en riesgo es la Antigua cárcel de mujeres La Galera, en Alcalá de Henares. Prisión femenina que se levantó en el siglo XIX sobre un antiguo convento de Carmelitas Descalzos, del que aún quedan elementos, de hecho. Sufre un abandono proverbial desde los años setenta del siglo pasado, pese a que en su momento, como edificio panóptico -siguiendo los cánones utilitaristas carcelarios de Jeremy Bentham-, fue todo un ejemplo de modernidad.
• Como no queremos quedarnos con las malas noticias, vamos a exponer aquí un ejemplo que ha pasado a la Lista Verde, es decir, está en vías de salvación. Se trata de la Iglesia de San Isidoro de Ávila (s. XII-XIII), una joyita románica. El Ayuntamiento de Madrid promovió unas obras de consolidación en 2018 de estos restos, asentados en el Parque del Retiro desde 1897. Aún así, requeriría una intervención más continuada, como se denuncia.
• Otro edificio que ha pasado a la Lista Verde, situado también en Aranjuez, es el Hospital de San Carlos, de estilo neoclásico. Fue precisamente el rey Carlos III quien ordenó su construcción en 1776, bajo la dirección del arquitecto Manuel Serrano. Pese a gozar de protección -es BIC-, ha estado muy abandonado desde su última rehabilitación en 1964.

Fuente fotos: https://listaroja.hispanianostra.org/

Dejamos el territorio cordobés para seguir la huella sefardí, en esta ocasión, por la Región de Murcia. Allí se encuentra, dentro de la red de juderías, Lorca, que los judíos habitaron desde que empezó a formar parte de la Cristiandad, hacia 1244, con el rey Fernando III a la cabeza; Alfonso X completaría la operación, asegurando una frontera que tenía su relevancia, dada la cercanía con el Reino de Granada. Es en esta época (1266) cuando aparecen las primeras referencias, en el Archivo Municipal de la ciudad, a gente de la comunidad hebrea como Mose Abendaño o Mose Aventuriel.

Dedicados a la ganadería y la agricultura, así como a la recaudación de impuestos, al comercio o la mensajería, los judíos de Lorca comenzaron a conocerse mejor en 2003, con el descubrimiento de los restos de la sinagoga y el antiguo barrio de Alcalá, a la postre su judería bajomedieval. Tiene la particularidad de que se encuentra dentro de un castillo: el Castillo de Lorca.

La comunidad lorquina vivió tiempos espléndidos allá por 1435. Esto hizo que pudieran levantar su sinagoga, e incluso que habitaran el Castillo de Lorca, por su relación con la nobleza. En la segunda mitad del siglo XV llegarían a ser la segunda aljama más importante del Reino de Murcia, con una población de entre 120 y 180 judíos, aproximadamente. El Parque Arqueológico del Castillo, del que forma parte la sinagoga, es de obligada visita. Está situado bajo la Torre Alfonsina.

¿Y la sinagoga? Una joya recuperada

La sinagoga posee un enorme valor, dado el estado de conservación de sus ruinas, que datan del siglo XV. De hecho, es la única sinagoga española que cuenta con la base del armario (hejal) donde se guardaba la Torá, y el basamento del púlpito (bimá), donde el rabino leía el libro sagrado. En el área musealizada, alrededor del templo, se exhiben una serie de lámparas rituales que se han reconstruido a partir de los fragmentos de vidrio extraídos de la excavación.

Aunque los trabajos arqueológicos no han concluido, sí que se sabe, por el momento, que había 18 viviendas, así como una carnicería y un taller de vidrio. Los objetos encontrados -candiles para celebrar la Janucá, por ejemplo- pueden verse in situ, además de en el Museo Arqueológico Municipal, otro lugar para conocer un poco mejor la vida cotidiana de los sefardíes de la época en estas tierras. Uno de esos sitios para visitar en coche imprescindibles si se quiere recorrer Sefarad.

Al norte del norte nos vamos. Lo hacemos para reencontrarnos con nuestros parientes más antiguos, a lo largo de 632 kilómetros por la cornisa cantábrica. Jordi Canal-Soler, escritor y viajero, incluye esta ruta que nos ocupa en su arcón particular (“Joyas culturales europeas. 30 rutas imprescindibles en coche”, editado por Alhena Media y My Way Rutas en coche), junto a otros itinerarios bien interesantes por Grecia, Polonia, Malta, Escandinavia…

Nos referimos a una ruta por la cornisa cantábrica para profundizar en una de las huellas pictóricas más fascinantes que nos han dejado: las del arte rupestre del Paleolítico superior, “la edad de oro de la especie humana”, según el sabio paleontólogo Juan Luis Arsuaga. Murales anónimos donde nuestros antepasados comenzaron a hacer algo tan humano como expresarse.

Arsuaga se refirió al esplendor de este período humano en una entrevista concedida al Diario de León en 2005: “Fue la época en la que los humanos eran espléndidos. Lo sabemos por sus restos. Conocían bien la naturaleza, tenían un gran sentido de la estética y se sentían importantes: eran los príncipes del bosque y de la estepa”.

Ruta rupestre con Altamira como centro de arte clave

Hace nada hablábamos de Zarauz como clásico del veraneo. Pues bien, desde tierras guipuzcoanas partimos precisamente para iniciar el camino entre cueva y cueva. Cueva de Altxerri, Cueva de Covalanas, Cueva de La Garma, Cueva de Altamira, Cueva de El Pindal, Cueva de Candamo… 18 son las cuevas reconocidas por la UNESCO, desde 2008, como Patrimonio Mundial (a excepción de Altamira, que disfruta de ese título desde 1985).

Volviendo al libro de Canal-Soler, el autor ha seleccionado las siguientes:

• Cuevas de Altxerri (Golfo de Vizcaya), donde se encuentra una de las pinturas más grandes del arte paleolítico: un descomunal bisonte de ocre rojo de cuatro metros de largo y dos de alto.
• Cueva de La Garma (Monte de La Garma, Omoño), cueva kárstica, es un importante yacimiento paleolítico. No solamente nos encontramos con representaciones grabadas, sino que se conservan igualmente restos de animales, utensilios y enterramientos humanos.
• 

  Cueva El Castillo

  Cueva de El Castillo (Puente Viesgo), contiene evidencia de ocupaciones humanas desde hace, al menos, 150.000 años. Recordamos en este punto que es deseable, tanto para visitar esta cueva como otras, reservar con antelación (en su web).

• Cueva de Altamira (Santillana del Mar, Cantabria), el icono del arte rupestre paleolítico, es un formidable ejemplo del espíritu creador humano desde tiempos muy remotos. En la web del Museo de Altamira lo sintetizan así: “Las técnicas artísticas (dibujo, pintura, grabado), el tratamiento de la forma y el aprovechamiento del soporte, los grandes formatos y la tridimensionalidad, el naturalismo, la abstracción y el simbolismo, todo está ya en Altamira”.
• Cueva de Tito Bustillo (Ribadesella), asturiana, como La Covaciella o La Peña de Candamo, es otro de los conjuntos rupestres del arte durante el Paleolítico superior. Aquí los animales superan a los signos: cérvidos, caballos, renos, cabras, bisontes…, sobre todo en la época magdaleniense, una de las fases paleolíticas más ricas a nivel cultural.

Euskadi no deja indiferente a nadie. Su encanto paisajístico, historia y gastronomía son tan interesantes que, después de acercarnos al País Vasco francés (Iparralde) y a Vitoria (Gasteiz), qué menos que visitar la provincia de Guipúzcoa (Gipuzkoa), cuya mención más antigua se remonta al siglo XI. En esa época se pensaba que era una tenencia feudal del reino de Pamplona, bastante extenso entonces. La primera de sus villas que se fundaron fue San Sebastián (Donostia); sucedió hacia 1180, en el territorio del valle de Hernani.

Esta propuesta de ruta va de oeste a este, y contempla las siguientes localidades: Zumaya (Zumaia), Guetaria (Getaria), Zarauz (Zarautz), San Sebastián y Fuenterrabía (Hondarribia).

• 

  Calle de Guetaria

  Zumaya posee unos acantilados escarpados (los flysch, famosos entre los geólogos del mundo) que arrojan unas vistas impresionantes de la zona. Pero es que el interior del pueblo se recorre con sumo interés, haciendo una parada gótica en templos como el de San Pedro Apóstol de Zumaia (s. XIII), o el Convento de San José, donde se albergan y descansan los peregrinos de Santiago. Fue fundado por Francisca Labayan en 1609, siguiendo el ímpetu reformador de Teresa de Ávila.

• Guetaria, patria chica del marino Juan Sebastián Elcano y del icónico modista Cristóbal Balenciaga, es otro pueblo de caseríos y de historia tan remota, casi, como la de San Sebastián, dado que data del mismo tiempo. Posee una iglesia gótica, la de San Salvador (s. XIV), que es Monumento Nacional, al igual que el Túmulo de Arriaundi, del Neolítico-Edad del Hierro, en el barrio de Meagas.
• Zarauz es sinónimo de playa, de veraneo en el norte, de enclave surfero… y de relax. Igualmente, de txakoli. Fueron las estancias de la reina Isabel II las que situaron en el mapa esta localidad vasca que, pese a ser un lugar eminentemente turístico, conserva un encanto especial. Con sus villas estivales y excursiones prometedoras como la del parque natural de Pagoeta. Forma parte del Camino de Santiago del Norte, por cierto.
• San Sebastián es una de las ciudades más elegantes y señoriales del país, sin lugar a dudas. Solamente por recorrer su Casco Viejo -situado a los pies del Monte Urgull-, dejarse caer en la Playa de la Concha, alojarse por el Monte Igueldo y devorar sus pintxos merece la pena conocerla. De mayo a octubre puede ser la época ideal para visitarla.
• Fuenterrabía es un pueblo espectacular. Situado a apenas 20 kilómetros de Donostia, suele colarse en las listas de los municipios pesqueros más hermosos… y no solo por su encanto costero. Su arquitectura local, tan bien conservada, con sus balcones de colores, fascina a los visitantes. Callejear por sitios como el barrio de la Marina es obligatorio; disfrutar de su oferta gastronómica, también: Martín Berasategui y Pedro Subijana, figuras de la alta cocina, tienen establecimientos aquí.

Hemos hecho camino al conducir, en el sentido machadiano -pero motorizado- del término, aquí, en el blog. Sin embargo, todavía no hemos cruzado una frontera muy querida que nos hermana como ibéricos a españoles y portugueses. Hoy la atravesaremos por el sur para alcanzar el Algarve, la región más meridional de Portugal. Un territorio turístico por excelencia (recibe casi 10 millones de turistas anualmente), limítrofe con Huelva al este. Tan cerca… en especial, para quienes residen en el sur de nuestro país.

El occidente de al-Ándalus, como lo llamaron los árabes (al-gharb), posee una línea costera de 205 kilómetros, aproximadamente. Esto se traduce en unos 150 kilómetros de playas bellísimas de diferente longitud: unas largas, otras pequeñitas, anchas o estrechas, accesibles o rocosas.

Un itinerario de este a oeste, desde la frontera onubense

Viajar a Portugal en coche es, sin duda, cómodo. Placentero. Eso sí, hemos de acostumbrarnos a sus autopistas de peaje, y consultar en una buena guía de viaje -o en el Maps, mismamente- el trazado que vamos a realizar, para no perdernos mucho. Puede pasarnos con relativa facilidad. Hay quienes recomiendan, al menos, tres o cuatro paradas, haciendo noche en sitios diferentes, para disfrutar al máximo de cada momento del periplo.

• Podemos empezar por la diminuta isla de Tavira, de apenas 11 kilómetros. La Ilha de Tavira (en portugués) forma parte, además, de una zona protegida: el Parque Natural Ría Formosa. Se llega hasta allí en un corto viaje en ferry (¡cinco minutos!), y es muy recomendable para comer buen pescado. El lugar, además, es precioso.
• No puede faltarnos Faro, la capital. Cuenta con la Catedral de Faro o Iglesia de Santa María (s. XIII) y un patrimonio monumental, en general, bien interesante: el Palacio de Estoi, el Palacete Belmarço modernista o ese impresionante memento mori que es la Capilla de los Huesos, osario perteneciente a la Iglesia del Carmen que nos recibe con una inscripción clarísima al respecto de la cuestión existencial: “Pára aquí a considerar que a este estado hás-de chegar”. 
• Praia da Rocha, próxima a Portimâo, es una playa de grandes dimensiones situada, además, en un enclave turístico que brinda muchas posibilidades a quienes prefieren, sobre todo, las experiencias (tours en barco, rutas de senderismo y movida nocturna). 

• Una vez que alcancemos el Cabo de San Vicente, en el extremo oeste de la región, el viaje habrá terminado; si bien será, también, el principio de nuestra historia de amor con un país al que no podremos resistir volver. Es en esta zona, la de Sagres, donde podremos deleitarnos con el playeo menos masivo, más relajado e interesante.

Ante la desgana de las instituciones y la inacción, en ocasiones, de buena parte de la sociedad civil, la Lista Negra del patrimonio siempre corre el peligro de ampliarse con nuevas incorporaciones. Por eso mismo es tan importante que existan iniciativas como la de Hispania Nostra, cuya ardúa labor a la hora de recoger en su web la documentación relacionada con estos enclaves en peligro de desaparición evita, precisamente, que esto suceda.

Nuestro viaje continúa hoy por la provincia de Cádiz, concretamente por la capital gaditana y la provincia, donde nos toparemos con algunos ejemplos de patrimonio abandonado que pide a gritos una rehabilitación como es debido.

Lista Roja por Cádiz: propuesta de itinerario

Ejemplos de arquitectura vernácula, como las casas salineras, o militar, como el Fuerte de Santa Bárbara, además otros monumentos religiosos y civiles, componen el paisaje del patrimonio gaditano en riesgo de ruina. Realizar estas rutas es, no solo una manera de conocer la Historia, sino de adquirir conciencia acerca de la necesidad de hacer lo posible por recuperar estos lugares.

Algunos gozan incluso de protección legal, sorprendentemente:

• Arrancamos el itinerario en La Línea de la Concepción. En concreto en el Fuerte de Santa Bárbara del siglo XVIII, hoy en día vestigio de lo que fueron las necesidades de fortificación de los españoles tras la caída de Gibraltar en manos británicas. Situado en la playa de Levante, este fuerte está inscrito como Bien de Interés Cultural (BIC) desde 1985. Existe una Asociación “3 de noviembre de 1730 Fuerte Santa Bárbara” que lucha contra su abandono.
• Una pintada inoportuna puede verse en los restos de las que fueron casas salineras de la bahía de Cádiz, 140 inmuebles que peligran y documentan algo tan remoto como la fábrica y consumo de sal, que conocieron nuestros antepasados más lejanos (y que en el caso gaditano proviene de la época fenicia, nada menos). Muy pocas se explotan, mientras que las restauradas también son minoría. Urge su recuperación.
• Barbate es el hogar de la Ermita de San Ambrosio, templo visigodo del siglo VII levantado sobre una villa romana. Bien de Interés Cultural (BIC) desde 2004, el adecentamiento realizado por el alumnado de la Escuela-Taller San Ambrosio en 2003 no la ha salvado del peligro de derrumbe. Es uno de los escasos ejemplos en el sur de basílica paleocristiana que responde al esquema de nave única y ábside rectangular.
• 

  Arte rupestre sureño

  Terminamos desplazándonos al sur de la provincia -Campo de Gibraltar, La Janda y zonas limítrofes-, donde se halla uno de los conjuntos de arte rupestre de Europa más importantes. El espelólogo alemán Lothar Bergman lo denominó Arte Rupestre Sureño, y fue su centinela hasta que falleció en 2009. Desde entonces esta valiosa muestra de arte rupestre gaditano está en franco deterioro, debido a la degradación natural y a la acción de excursionistas sin escrúpulos. Que una de estas rutas en coche por España nos haga recalar por allí podría contribuir a su restauración.

En su libro “Viajar por libre: 50 rutas en furgo por España” (2019), Pedro Madera explicaba que en Europa, Alemania lideraba esta manera de transitar libremente por el mundo, por delante de Francia, Italia y Gran Bretaña. En nuestro país, el auge de la autocaravana parece haber superado el momento COVID-19 para asentarse como un modo de pasar las vacaciones cada vez más común.

Madera habla de “una moda que ha llegado para quedarse entre los amantes de la naturaleza, los viajes en libertad y un estilo de vida donde la posibilidad de poder cambiar los planes siempre es vista como una oportunidad. La opción de vehículo y residencia se unifican”.

Si bien se ha de tener cierto conocimiento del sitio al que vamos, así podremos saber de las instalaciones existentes para autocaravanas -cada vez hay más-, la imprevisibilidad es algo que atrae, cada vez, a más gente. Tanto si se viaja en pareja, como si las vacaciones son en familia, con niños y niñas, o mascotas. Toda la troupe lo pasará genial… ¡eso está más que comprobado!

Viajando en furgo: el decálogo

En “Viajar más libre - Nuevas rutas en furgo por España” (2022), Madera nos propone un interesante decálogo de comportamiento por si nos vamos de rutas en autocaravana (aquí propusimos una por el norte de España). El primer mandato sería no entrar “a lo loco” en ese mundo. Viajar en una furgoneta camperizada, una camper o autocaravana -o la caravana de toda la vida- conlleva el sometimiento a una normativa determinada.

Y no solo eso. Resumimos a continuación los puntos que debemos tener en cuenta si decidimos emprender la aventura en autocaravana:

1. Es necesario saber cuál es la legislación del sitio que vamos a visitar, ya sea una ciudad o una pequeña localidad. “Estamos aparcados cuando contactamos el suelo solo con las ruedas, no ocupamos más sitio que el del propio vehículo cerrado y no se emiten fluidos”, sentencia Madera en su libro.
2. 

   Caravana blanca en carretera

   En cuanto a la velocidad, las autocaravanas de menos de 3.500 kilogramos podrán alcanzar los 120 km/h en autopista y autovía, y 90 km/h en las carreteras convencionales. Si se supera el peso, las limitaciones irán de los 90 km/h en el primer caso a los 80 km/h en el segundo. En ciudad, el límite puede bajar de los 50 km/h.

3. El cuidado del medioambiente ni se discute, aunque se presuponga, a la gente que viaja en autocaravana, más escrúpulo aún por la naturaleza de la que disfrutan. Dejar el entorno limpio es una obligación moral.
4. El buen trato con los semejantes es también lo suyo, puesto que en cada tramo nos iremos encontrando con viajeros como nosotros. Vecinos de autocaravanismo: llévense bien siempre.
5. Si el mantenimiento de un vehículo es importante para la seguridad vial, también lo será en este caso, más si cabe, habida cuenta de que se trata de un vehículo motorizado-vivienda. 
6. Madera nos invita a consumir en negocios locales, comprando productos de proximidad, frescos, de temporada. 
7. 

   Pareja en caravana mirando el mapa

   La planificación es imprescindible, si se quiere realizar la ruta con cierta tranquilidad, placenteramente, disfrutando al máximo. En la actualidad la cantidad de información de utilidad diseminada en la red es impresionante: aplicaciones para buscar camping y rutas, blogs y comunicaciones de caravaners… quien no se informa bien es porque no quiere, desde luego.

8. Tanto si compramos como si alquilamos una autocaravana, hay que acudir a sitios fiables para conocer el historial del vehículo, evitando supuestos chollos que pueden darnos algún disgusto. Así como el papeleo del mismo (comprobar que esté al día de impuestos, seguro, ITV…).
9. Limpieza, orden e higiene son otras tres máximas que evitarán situaciones desagradables. En ese sentido, hemos de consumir agua y alimentos en condiciones, para no exponernos a diarreas o deshidrataciones que nos puedan amargar el viaje. No olvidemos un buen botiquín, por si las moscas.
10. Si nos llevamos a nuestras mascotas, estupendo. Pero, eso sí, que estén bien adiestradas y cuenten con equipaje propio, para prever todo aquello que puedan necesitar. Y nada de quitarles ojo, no sea que se les ocurra molestar a otros vecinos. Mascotas siempre, pero con responsabilidad.

 

Hace unos años que decidimos dedicar una categoría de este blog a las rutas, itinerarios, trazados, posibilidades, en definitiva, que nuestra península nos concedía para pasar días de descanso, de excursión y de incursión en ciudades, parajes, localidades, pueblos perdidos, rincones olvidados… En este sentido, la ruta del estilo del relax -de la que hablamos ya aquí- posee la particularidad de estar ligada a una carretera, la N340.
 

Después de la iniciativa en forma de libro y exposición liderada por Diego Santos, Carlos Canal y Juan Antonio Ramírez en los ochenta, lo cierto es que la ruta del relax no ha dejado de estirarse, como si de un chicle se tratara. Así, el catálogo de la exposición “El estilo del relax. N-340. Málaga, 1953-1965” tuvo una segunda parte que, en este caso, debemos validar como buena.
 

“El Relax expandido”

Fue el título de un libro que, con el subtítulo de “La Economía Turística en Málaga y la Costa del Sol”, se publicó en 2010, y que ampliaba los puntos del itinerario del estilo del relax. La denominada “arqueología del ocio” se completaba, así, temporal y espacialmente, a juicio de los autores del libro, que aportaban nuevos monumentos a la ruta.
 

Setenta edificios, objetos y elementos decorativos que abarcaban la década de los años veinte del siglo XX, y se extendían hasta los años setenta del mismo siglo. Urbanizaciones como la de La Nogalera o Playamar, en Torremolinos, así como el edificio de calle Císter 19 en Málaga, son algunos puntos de una ruta que arranca precisamente en el Centro Histórico malagueño.
 

Un segundo trazado del relax

Viviendas, rótulos de hoteles, vidrieras, cines, chalets individuales, mercados, y hasta una capilla-escuela… se incluyen en una ruta en coche por la España sureña de la que, en esta ocasión, extraeremos cinco hitos:
 

1. Cine Albéniz (calle Alcazabilla, Málaga)

González Edo fue el responsable, en 1945, de este edificio, donde según Maite Méndez Baiges, una de las autoras de este itinerario arquitectónico y artístico, se refugiará el denominado “hijo no muy deseado del Movimiento Moderno” en arquitectura: el art déco. Sigue abierto, activo, como cine y auditorio de conciertos y eventos culturales.
 

 

2. Iglesia Parroquial de Santa Rosa de Lima

No nos movemos de Málaga capital para conocer un templo de 1961 -con planos de Fernando Morilla Cabello-, que Méndez Baiges tilda de “neogótico galáctico”, puesto que su interior “produce esa inaudita sensación de interior de nave supersónica”. ¿Una experiencia religiosa? Sin duda.
 

 

3. Pueblo Blanco (en Torremolinos)

Es un ejemplo de nuevo pueblo andaluz o tipismo en la Costa, y fue diseñado por Valero Navarrete en 1973. En sus locales ha alojado todo tipo de negocios, y fue epicentro de la movida nocturna en los años noventa, algo que puso en pie de guerra a su vecindario.
 

 

4. Urbanización La Nogalera

La Urbanización La Nogalera es obra del arquitecto Antonio Lamela Martínez, que pone todo su talento de urbanista al servicio de estas torres residenciales que constituyen un ecosistema en sí mismo, encajado en el corazón torremolinense. La trama urbana que sustenta la urbanización lleva décadas siendo uno de los puntos calientes de la localidad, en lo que a ocio se refiere.
 

 

5. Plaza de Toros de Estepona

La Plaza de Toros de Estepona es otro ejemplo de arquitectura de la Costa del Sol circunscrita al estilo del relax. Creada por Juan Mora Urbano en 1972, es famosa por tratarse del primer coso taurino asimétrico del mundo. Su funcionalismo y su blancura oscilan entre “lo vernáculo y lo cavernícola”, según una de las autoras del volumen. Una plaza de toros, sin duda, muy original.
 

 

Fotos: Carlos Canal (extraídas del libro “El Relax expandido. La Economía Turística en Málaga y la Costa del Sol”).