CONSUMO DE SUSTANCIAS PSICOACTIVAS EN CONDUCTORES ESPAÑOLES
Bajo este título, la Dirección General de Tráfico y, concretamente, el Observatorio Nacional de Seguridad Vial, han dado a conocer, en el pasado mes de diciembre, un estudio, realizado en los países de la Unión Europea, titulado Proyecto DRUID (Driving under influence of alcohol, drugs and medicines) que, por lo que respecta a España, pone de manifiesto una situación realmente grave.
Las tres principales conclusiones para nuestro país son las siguientes:
- Conducir después del consumo de sustancias psicoactivas es un hecho frecuente en España, alcanzando al 17% de los conductores españoles.
- Casi un 11% de conductores conducen tras haber consumido otras sustancias psicoactivas distintas al alcohol.
- Cannabis y cocaína explican la mayor parte de los casos positivos a drogas.
Estos porcentajes de positivos son las medias, pero según el día y hora de la semana, en los laborables, el porcentaje de casos positivos por la noche (de 0'00 horas a 6,59 horas), alcanza el 26% y en los festivos, en el mismo horario, el 28%, representando el alcohol, solamente, el 4,5% y 5% respectivamente.
La Fundación ADA vienen haciendo hincapié desde hace tiempo, en que la conducción bajo los efectos del alcohol y de las drogas, sigue constituyendo el primer problema para la seguridad vial en España, especialmente éstas últimas.
Ante esta situación, la frecuente afirmación de que España es el mayor consumidor de cocaína de Europa, parece plausible y su incidencia negativa en nuestro tejido social va mucho más allá de la seguridad vial, por lo que no se comprende que no se aborde desde todas las Administraciones Públicas e instancias privadas, empezando por dar la publicidad adecuada a estudios como el que se comenta en esta nota.
José Mª Fernández Cuevas
Director de la Cátedra ADA de Seguridad Vial
Ex-Director General de Tráfico

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