El curso 2020-21 será de los que pasen a la Historia por motivos obvios: la pandemia de la COVID-19 ha revolucionado la vida e interactuación entre las personas. La vuelta a las clases aparece repleta de incógnitas y preocupaciones en todo el territorio español. Sin embargo, y puesto que estos días se habla mucho de la infancia, queremos centrar este artículo en la infancia… pero para hablar de la Seguridad Vial.
 

La educación vial es crucial en todas las edades y no cabe duda de que, cuanto antes se aborde, mejor para los menores. En un futuro serán conductores, o se ganarán la vida a bordo de un vehículo; o sencillamente serán peatones, ciclistas, moteras, moteros...
 

Es importante señalar, además, que durante la infancia, el peligro es mayor: el riesgo de sufrir lesiones y secuelas graves o mortales en un accidente de coche es siete veces más grande para los menores de edad.
 

Hemos realizado una búsqueda para chequear material audiovisual de mucho interés si se pretende que los escolares se familiaricen pronto con el espacio público, así como con el espacio vial en particular. ¿Os apetece verlos? Adoptan diversos lenguajes:
 

• Canciones infantiles. “Rojo nos paramos, verde circulamos, amarillo observamos con mucha precaución”. Con el sencillo estribillo de esta canción tan pegadiza se aprende qué es un semáforo, para qué sirve. La música es un medio fantástico para imprimir en las cabecitas mensajes positivos, y el canal Happy Learning lo sabe:

 

• Historietas. Las señales de tráfico centran esta historieta de Disney Junior que cuenta como Jota Jota y su padre pasean en coche y aprenden algo acerca de las señales de tráfico… así como el recorrido histórico de las mismas, desde la Antigüedad a la era moderna:

 

• Personajes animados. Aquí este simpático dragón -llamado Mon- explica cómo los sistemas de retención salvan millones de vidas al año a niños, niñas, bebés y personas grandes, por supuesto. Dentro del Decálogo de Seguridad Vial infantil, presentado en 2018, los sistemas de retención infantiles aparecían como pieza fundamental. Si tienes críos, no pueden faltar en el coche las sillitas homologadas y compatibles con el vehículo:

 

• Cortometrajes didácticos. Atención a este trabajo realizado por el alumnado de Primaria del C.P. Sierra Nevada (Güejar Sierra, Granada). El comportamiento de los peatones centra el guión de esta mini dramatización interpretada por varios peques. Los protagonistas insisten mucho en prestar atención, ponerse el casco, y en la importancia del semáforo para regular el tráfico:

 

• Campañas de concienciación. Rematamos este repaso con un vídeo perfecto, en este caso, para mayores. Fue protagonizado por el dúo Gomaespuma hace 10 años por iniciativa del Comisariado Europeo del Automóvil (CEA), Fesvial y la propia Fundación Gomaespuma:

 

 

El legado sefardita no deja de encandilarnos a cada momento. La tercera entrega de estas rutas por la red judería marcha hacia al sur, concretamente a Lucena, que ostenta el hermoso título de Perla de Sefarad. Antes, fueron los cronistas judíos y musulmanes previos al Renacimiento europeo quienes bautizaron a la ciudad cordobesa como Ciudad de los Judíos; y lo hicieron por la documentación hallada allí desde finales del siglo IX.
 

Judíos prominentes como Jehudá ha Leví, Abraham Ibn Ezrá o Moisés ben Maimón -más conocido como Maimónides-, poetas e intelectuales, pasaron por tierra lucense. La Academia de Estudios Talmúdicos fue, en este sentido, punto de encuentro de sabios y rabinos de la época.
 

La necrópolis judía de Lucena

Dentro del descubrimiento del pasado hebraico español, Lucena ha pasado a ser, en los últimos años, un punto clave para los visitantes amantes de esta cultura (además de para los propios judíos foráneos). En este sentido, el cementerio judío de la antigua Eliossana, descubierto en 2006, dio un vuelco a la proyección turística de Lucena a nivel internacional. Nada menos que 346 fueron las tumbas que, orientadas hacia Jersusalén, fueron desenterradas, asomando de esta manera la memoria de aquella comunidad medieval.
 

La necrópolis, una de las grandes de Europa, conservó su carácter sagrado. Una vez examinados los restos óseos, fueron de nuevo inhumados bajo el ritual judío. Fue abierta al público en 2013. Es, de hecho, la única que puede visitarse en nuestro país, junto con las de Segovia y Plasencia.
 

Otros legados

Las casas y sinagogas, así como la escuela talmúdica, se levantaban en el interior de la muralla, en lo que hoy en día serían las calles Plaza Alta y Baja, Las Tiendas, Canalejas, Las Torres… atravesando el antiguo convento de Santa Clara, según la Red de Juderías.
 

Aprovechando la visita, podemos adentrarnos en el barroco del Palacio de los Condes de Santa Ana, patrimonio de una de las familias judeoconversas que quedaron en la ciudad, los Mora-Saavedra. O conocer el Castillo del Moral y el barrio de Santiago, hogar de alfarerías y tinajerías.
 

Lucena fue una ciudad judía intramuros que logró mantenerse independiente del califato cordobés, del reino Zirí granadino y de los gobernantes almorávides. Sin embargo, fueron estos últimos quienes, en el siglo XII (año 1148 concretamente), pusieron el punto y final a la comunidad judía.
 

Al negarse a convertirse al Islam, quienes sobrevivieron a la invasión enfilaron hacia el norte. Hacia Toledo, concretamente. Otro de esos sitios para visitar en coche sin salir de Sefarad. Pero eso lo dejamos para el siguiente capítulo.