Comenzamos julio con una campaña de la Dirección General de Tráfico (DGT) y casi vamos enfilando el camino hacia agosto con otra. Llama la atención que, en ambas campañas, el lema empiece con un “No” que, en realidad, nos interpela para que tomemos conciencia cuando subimos a un vehículo y nos lanzamos a la carretera. Si el mensaje en la Operación Salida era “No lo estropees”, en esta ocasión es “No cambies de ruedas”. Explicamos por qué.
 

La Asociación de personas con Lesión Medular y otras discapacidades físicas (ASPAYM) vuelve a colaborar con la DGT para poner el foco en una cuestión que pasa demasiadas veces inadvertida: en un siniestro quedan heridos. Las secuelas, más allá de las muertes, pueden ser terribles. De ahí el mensaje, simple, que nos recuerda la posibilidad de terminar en una silla de ruedas.
 

El mensaje de la campaña es, en realidad, un poco más largo: “No corras, no bebas… no cambies de ruedas”. Pero la fuerza del lema reside en la última parte de la frase. La lesión medular, irreversible, condena a una discapacidad física de por vida.
 

Colaboración de personas con lesión medular

Es importante que los conductores seamos conscientes de que esto puede pasarle a cualquiera. De ahí la colaboración de una treintena de voluntarios de ASPAYM, personas con lesión medular que han estado acompañando a los agentes de la Tráfico de la Guardia Civil, del 12 al 18 de este mes, en los controles de velocidad. Llevan quince años haciéndolo.
 

Son el vivo ejemplo de historias reales, una llamada a la toma de conciencia. Necesaria, dado que quizás no sean tan visibles en las estadísticas de accidentes de tráfico, o no reparemos lo suficiente en su existencia. Y vivencias.
 

En la web nocambiesderuedas.es -el hashtag es #nocambiesderuedas- enumeran una serie de consejos y recomendaciones para evitar accidentes:
 

Mantener la distancia de seguridad, al menos de tres segundos, que aumentarían con la lluvia, el hielo o la nieve.

• Vigilar los excesos de velocidad que, combinados con las distracciones, las drogas o el alcohol y la fatiga, pueden ser letales.
• Evitar el alcohol o las drogas, incompatibles con una conducción segura.
• Mantener la distancia de seguridad, al menos de tres segundos, que aumentarían con la lluvia, el hielo o la nieve.
• Revisar las condiciones del vehículo y mantenerlo a punto (en nuestros Centros ADA, por ejemplo).
• Utilizar los elementos de seguridad y los Sistemas de Retención Infantil (SRI); también en bici, moto o ciclomotor.
• Prestar atención al estrés, la pérdida de concentración y el sueño, a la ventilación del coche. Y a la temible fatiga.


Evitar las distracciones, incluido el tabaco, ¡y por supuesto el móvil!.

• Evitar las distracciones, incluido el tabaco, ¡y por supuesto el móvil!.
• Conducir teniendo en cuenta que no estamos solos. Observar a usuarios vulnerables, como peatones, motoristas y ciclistas.
• Prevenir el contagio en los vehículos de COVID-19, puesto que la pandemia no ha terminado; hay que seguir restringiendo el pasaje del vehículo, manteniéndolo bien ventilado.

 

Prudencia ha sido una palabra muy utilizada en esta pandemia. Prudencia a la hora de ir saliendo del confinamiento, en nuestra limitada vida social, en la asunción de una nueva normalidad con grandes restricciones: sin libertad de desplazamiento, sometidos a toques de queda y reuniones domésticas reducidas. Tenía que ser así, dadas las circunstancias de saturación en nuestro sistema hospitalario.
 

La campaña de la vacunación ha hecho que se empiece a vislumbrar, por fin, un escenario donde cierta normalidad parece posible. En el momento de escribir estas líneas y según datos del Ministerio de Sanidad -dentro de la Estrategia de Vacunación COVID-19 en España-, llevaríamos 40.565.038 dosis administradas (de las 45.248.682 dosis entregadas), y tendríamos a 17.088.342 personas que han completado la vacunación.
 

Un 35,4 % de la población está ya vacunada completamente. Y como parece que este año el tráfico estival podría volver a los niveles de 2019, está claro que debemos ser conscientes de lo que es una campaña de seguridad vial, más que nunca incluso: un elemento comunicativo indispensable para promover, en este caso, una conducción razonable, segura. Después de un tiempo de letargo, además.
 

Grande-Marlaska presenta la campaña de la DGT

Si esta primavera tocábamos el tema del fin del Estado de Alarma, hoy es pertinente ocuparse de la campaña de concienciación y del dispositivo de vigilancia que, esta semana, presentó la Dirección General de Tráfico (DGT), de cara a un verano que el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha calificado de especial.
 

El ministro explicó que el hecho de venir de un invierno particularmente largo, tras meses de restricciones, no podía hacer que la prudencia disminuya en las carreteras. Y subrayó el siguiente dato: 110 personas han fallecido solo este mes de junio, 64 más que en el mismo mes de 2020, 40 más que en junio de 2019. “Son señales de alarma muy preocupantes, que debemos atajar cuanto antes”, subrayó.
 

De momento conocemos ya el spot audiovisual de la DGT para este verano de 2021 que, de mediar el esfuerzo de todos, podría ser una temporada inolvidable. El mensaje elegido, en este sentido, es el siguiente: “Este es uno de los veranos más esperados de nuestra vida. No dejes que una imprudencia lo estropee”.
 

Se hace especial hincapié en la necesidad de estar atentos y atentas cuando estamos al volante. Prescindiendo de la foto tonta si se está conduciendo, o de mirar el teléfono con el coche arrancado. Se interpela a quienes conducen de manera agresiva, sin respetar las señales, la distancia de seguridad o los pasos peatonales.
 

Así que lo dicho, no lo estropees. No lo estropeemos.